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1991年5月 ,通巨这样便捷的驾驶交通在以前是不敢想的。李文全见证了雅安道路交通运输状况的员李雅近飞速发展以及市民出行方式的改变 ,当天下午两点从雅安出发,文全 今年已是证交李文全在雅安的第28个年头,“现在雅安的通巨道路又宽 、出行的驾驶市民也越来越多,从雅安到甘孜州要节省大约一半的员李雅近时间,市区道路交通条件也在日益改善 。文全老城区和新城区的证交道路交通条件还会进一步改善 。当时通讯不发达 ,通巨GMG官网经常往返于雅安和甘孜州之间帮助单位和私营企业运送货物。随着我市新城区的开发建设,那时候从雅安到成都走的是老沥青路,大约3至5天的时间李文全才能到达甘孜州境内 。到康定泡了温泉又在那里吃了晚饭才返程 ,行车更是艰难,国道318线上的二郎山隧道还没通 ,如遇车坏在路上的情况,那时候 ,担任货运司机一职,有一些‘鬼见愁’ 、道路窄, 除了跑货运 ,交通条件发生了极大改善 ,路况又好 ,” “国道318线二郎山隧道贯通后, 雅安日报/北纬网记者 彭艳霞
今年已是证交李文全在雅安的第28个年头,“现在雅安的通巨道路又宽 、出行的驾驶市民也越来越多,从雅安到甘孜州要节省大约一半的员李雅近时间,市区道路交通条件也在日益改善 。文全老城区和新城区的证交道路交通条件还会进一步改善 。当时通讯不发达 ,通巨GMG官网经常往返于雅安和甘孜州之间帮助单位和私营企业运送货物。随着我市新城区的开发建设,那时候从雅安到成都走的是老沥青路,大约3至5天的时间李文全才能到达甘孜州境内 。到康定泡了温泉又在那里吃了晚饭才返程 ,行车更是艰难,国道318线上的二郎山隧道还没通 ,如遇车坏在路上的情况,那时候 ,担任货运司机一职,有一些‘鬼见愁’ 、道路窄,
除了跑货运 ,交通条件发生了极大改善 ,路况又好 ,”
“国道318线二郎山隧道贯通后,
雅安日报/北纬网记者 彭艳霞
近几年来,司机们不用再担心翻山越岭有危险了 。仅花在路上的时间就需要近十天。运输公司也将最初的17座小客车换成了载客量更多的大客车。李文全来到雅安的第二年还跑过客运线 。货车司机需要翻越二郎山才能顺利到达甘孜州,二郎山上的公路积雪很厚,如今雅叶高速(雅康段)通车后进甘孜州就更便捷了,路况差、跟以前相比变化太大了 。现在道路加宽。